Quanto é que na Verdade nos Custa o Carro Todos os Meses?

Imagem retirada daqui: https://onestoptax.com.au

Na mesma semana em que passaram vinte anos desde que tirei a carta de condução tive que deixar os dois carros na oficina, um para fazer a revisão, o outro para resolver um problema elétrico (totalizando nos dois um custo de 70€), e tendo ainda gasto 150€ na compra de quatro pneus em muito bom estado para o todo-terreno (que o mecânico considerou muito bom negócio). Nesta mesma semana uma amiga ficou sem bateria e vai ter que mudar o Kit de Distribuição, e se calhar 350€ não chegam para a brincadeira toda, daí que estivemos a falar com o carro nos consome muito dinheiro. 

Por norma, quando pensamos no gasto mensal que temos com o carro, pensamos na despesa do combustível. No meu caso que faço 50Km todos os dias, eu mesmo digo que gasto 80€ todos os meses para ir para o trabalho. Mas, como é óbvio, isto é extremamente enganador! Eu gastaria só 80€ se isto fosse o valor do passe dos transportes públicos, porque com um carro há toda uma lista de gastos, uns mais a curto prazo, outros mais a médio ou longo prazo, consoante queiramos manter um carro por muito tempo nas nossas mãos, ou, como muitas pessoas fazem, trocar de carro de quatro em quatro ou de cinco em cinco anos.

Grosso modo quem está a pensar comprar um carro pela primeira vez, tem que ter noção que para o sustentar, terá que pagar - obrigatoriamente! - além do combustível: 

- Seguro

- Inspeção 

- Imposto Único de Circulação

- Revisões programadas (mudança de óleo e filtros, kit de distribuição)

- Substituição de peças de desgaste (bateria, lâmpadas, escovas, pneus, calços de travões (e discos), embraiagem, amortecedores, carregamento do ar condicionado, etc)

Mas há uma despesa mensal, que quase ninguém considera no carro, que é a desvalorização que o carro tem. Por exemplo, se o meu carro me custou 12 mil Euros há 12 anos, mas hoje já só vale 3 mil Euros, significa que em doze anos eu deitei ao lixo 9 Mil Euros! Significa que, por mês perco 62.50€!! Mas este custo de desvalorização poderá ser baixado consoante ficarmos com o carro mais tempo nas nossas mãos, até porque, se eu ficasse com este carro para o resto da vida, no máximo perderia o seu custo em desvalorização, e ainda há outra questão, que é, depois que o nosso carro se torna um clássico (mais de 25 anos) começa a valorizar (se entretanto não estiver um chaço velho e tiver que ir mas é para a sucata!)

A título de exemplo, se eu ficasse com este carro 30 anos, e nessa altura ele valesse mil euros, ele já só teria desvalorizado 30€ por mês em vez dos atuais 62,50€. Por outro lado, e como é lógico, perde mais dinheiro quem gasta mais na compra do carro à cabeça, e poupa mais quem compra um carro de uma marca que não desvalorize tanto (ainda que todos desvalorizam muito) ou que compre um carro por um preço baixo.

Mas além destas despesas obrigatórias, da compra do carro e consequente desvalorização, bem como do Seguro, IUC, inpeção e manutenção, depois ainda há que ter em conta também despesas que para muitas pessoas não são de desprezar como por exemplo:

- Portagens

- Estacionamento 

- Juros do Empréstimo para a compra do carro novo ou usado

E podemos ainda ter surpresas desagradáveis inesperadas como:

- Pequenos acidente / toques que implica aumento do prémio do seguro e reparação de chapa/pintura

- Multas (as mais comuns de estacionamento, velocidade, falar ao telemóvel, etc)

E nestas surpresas desagradáveis pode acontecer que nos danifiquem o pára-choques como ainda aconteceu comigo recentemente, questões de vandalismo, tentativa de assalto com coonsequentes estragos, vidros partidos, ou até, termos um acidente por nossa culpa e o carro ir para a sucata, e neste caso, todo o dinheiro que investimos no carro foi deitado ao lixo! Convém, digo eu, andar muito cuidado, por exemplo nestes dias de chuva! Pensar sempre que podemos deitar ao lixo muitos salários numa pequena irresponsabilidade!

Mas ainda temos também que ter em conta os gastos com pequenos mimos em que há pessoas que quase não gastam dinheiro nenhum, mas outras há (como um ex-colega que me dizia que tinha mais produtos para o carro que a mulher de limpeza da casa!) que gastam bastante em quase todos estes pormenores:

- Lavagem (mesmo que seja em casa gastamos água, detergente, esfregona, panos)

- Ambientador

- Renovador de Plásticos

- Massa de Polir a Pintura

- Pano Micro Fibra

- Limpa Estofos

- Renovador de Faróis

- Líquido Limpa Vidros

- Anticongelante

- Substituir o Auto-rádio ou meter umas colunas mais potentes

- Substituição dos Tapetes

- Estofar bancos e/ou Volante 

- Colocação de Barras no tejadilho

- Pintar para-choques

- Gancho de Reboque

- Capas para os bancos

- Cabos/carregador de bateria/Macaco/ Chave desapertar jantes

- Aditivo Limpeza de Injetores

- Spray Brilhos dos Pneus

- Spray Limpa Jantes

- Água destilada

E isto poderia continuar indefinidamente, quanto mais a pessoa seja obcecada pela perfeição do estado do carro!

Mas vamos então ao meu exemplo pessoal, que despesa, em média tenho eu todos os meses com um carro que faz em média 15 mil km / ano:

Combustível....................................................................................................100€

Seguro...............................................................................................................18€

Inspeção.........................................................................................................2,50€ 

IUC................................................................................................................2,50€

Revisão Programada (200€ a cada 2 anos.....................................................8,50€

KIT Distribuição (300€ a cada 5 anos) .............................................................5€

Bateria (100€ cada 5 anos)............................................................................1,70€

Pneus (400€ cada 3 anos).................................................................................11€

Embraiagem (500€ a cada 10 anos)................................................................4.2€

Escovas Limpa-Vidros (10€ cada 2 anos).....................................................0.40€

Pastilhas de Travão (50€ cada 3 anos)..........................................................1,40€

Discos Travão  (100€ cada 6 anos)...............................................................1,40€

Lâmpadas (10€ todos os anos)......................................................................0,40€

Amortecedores (200€ cada 10 anos)............................................................1,70€

Radiador (300€ cada 15 anos)......................................................................1,70€

Esquecendo os 62,50€ de desvalorização, eu todos os meses, mesmo que não pegue no carro e o deixe estar quietinho na garagem, tenho sempre um gasto de 60€!! Depois tudo depende dos quilómetros que fizer, mas tendo em conta que, em média gasto 100€ de combustível por mês, isto quer dizer que, de momento gasto 160€ por mês no carro. Ora isto quer o que significa que, do orçamento anual dois mil euros são só para sustentar um carro.

Como dizia o outro, que por acaso é aqui da minha terra: "É muita grana"!!

* Isto foi escrito numa noite de insónia. Não sou nenhum especialista de "contas-poupança". É possível que alguns cálculos não estejam muito ajustados, mas se for o caso, até falarei com o meu mecânico e editarei posteriormente.

Se Cada Vez Mais Pessoas Deixam de Fumar - Por Que é que As Tabaqueiras Fazem Cada Vez Mais Dinheiro?

A reportagem é do The Guardian. O que estará por detrás dos grandes lucros, cada vez maiores, das tabaqueiras?

As taxas de tabagismo estão a cair no Reino Unido, EUA e em grande parte da Europa. Quarenta e cinco por cento dos britânicos fumavam nos anos 60 e 70, e em comparação hoje apenas 15%. 

Poderia parecer que isso é uma má notícia para os lucros do cigarros, mas as empresas de tabaco estão a ganhar dinheiro do que nunca. Alegam que não comercializam mais cigarros tradicionais, mas as táticas nos bastidores sugerem o contrário. Leah Green explica como:

Então, o que é que está por detrás dos grandes lucros das tabaqueiras?

- Os lucros continuam a vir dos cigarros tradicionais.

- Fazer cigarros é como imprimir dinheiro. Tem um custo muitíssimo baixo e são vendidos por um preço elevado, e por toda a vida do consumidor, visto que está viciado. 

- Em 2015 as seis maiores tabaqueiras tiveram mais lucros que a Coca Cola, Walt Disney, Fed EX, Google, Mac Donalds e Starbucks todas juntas.

Mas se o produto tabaco mata os consumidores, então como é que se arranjam novos clientes se a publicidade é proibida? 

- Muito fácil! Nas redes sociais fazendo contratos e pagando a jovens "influenciadores" do Instagram para publicarem fotografias enquanto fumam, em determinadas horas e sob determinadas regras, para que fumar pareça de novo uma coisa muito fixe e normal. 

E onde é que se encontram milhões de consumidores que ainda não foram incomodados com campanhas anti-tabaco e com um mundo livre de fumo?

- Claro! Ásia, Índia, Indonésia, África mudando a epidemia de tabaco dos países desenvolvidos para os restantes países. E é muito simples, as tabaqueiras pressionam os governos a não aprovar a legislação que existe na Europa e nos Estados Unidos, e que os proíbe de fazer publicidade, atuando assim livremente. 

A indústria do tabaco é o negócio mais lucrativo da civilização humana, apesar de ser o mais mortífero. 

Dinheiros Públicos Vão Ser Obrigados a Usar Chip

Imagem emprestada da net

Um dos principais problemas da economia portuguesa é a corrupção, a lavagem de dinheiro, a fuga ao fisco, o desvio de dinheiros públicos para o bolso dos privados. 

Em face deste cancro que nos torna a todos mais pobres, fazendo por outro lado engordar os mais ricos, e depois do escândalo das declarações de Joe Berardo na Comissão de Inquérito à Caixa Geral de Depósito, a coligação de Esquerda no Parlamento acaba de fazer aprovar, à semelhança do que já se passa com os animais de "companhia", o uso do Microchip nos dinheiros públicos. 

A partir de agora facilmente qualquer empresário ou contribuinte que ande a criar Fundações para fugir ao fisco será apanhado. Toda e qualquer tentativa de lavagem de dinheiro será imediatamente descoberta e responsabilizará o seu verdadeiro dono. Todo e qualquer dinheiro público que for inadvertidamente parar ao bolso de qualquer empresário privado, de imediato será descoberto e será forçosamente obrigado a voltar à esfera pública.

Espera-se que, com esta medida os ricos comecem a pagar impostos e a economia portuguesa comece a crescer 50% ao ano. Em face disso já foi anunciado um salário mínimo de 1500€ mês bem como um aumento nos dias de férias, que passarão dos atuais vinte e dois para trinta e cinco dias. O horário de trabalho passará a ser de, tanto no público tal como no privado de cinco horas por dia.

Em Breve Mil Bicicletas Elétricas "Como Novas" à Venda No OLX e Custo Justo

Há coisas que me fazem mesmo muita confusão. 

De repente, há uma vertigem pelo elétrico, pelas baixas emissões. Depois dos Toyota Prius, que até nos Estados Unidos faziam furor, é agora o elétrico que é mordenaço, verde e sinal de status, até porque um carro elétrico ou uma bicicleta elétrica não são propriamente baratos e acessíveis à generalidade das pessoas. 

Então vai daí o Estado, aprovado pelo parlamento, aprovou um incentivo de 250€ para a compra de mil bicicletas elétricas. 

Perante este cenário, a minha pergunta, senhores e senhoras deputados(as) é: 

- Por que é que em vez de andarem com medidas avulsas, que apesar de ficarem sempre bem na comunicação social, porque são "verdes" - "vejam o que estamos a fazer pela melhoria do ambiente"! - e apoiarem a compra de mil bicicletas elétricas (e claro que tem mil euros para dar por uma bicicleta, certamente que será uma pessoa que ganha um salário mínimo de 600€!) medidas esse avulsas que nada mudam na vida das pessoas em geral (unicamente na carteira de mil burgueses), por que é que não isentam de IVA a compra de todas as bicicletas comuns, aquelas que são movidas à energia dos músculos sobre os pedais, e bicicletas essas verdadeiramente zero emissões?

Uma bicicleta é veículo verdadeiramente ecológico, que faz bem à saúde e previne doenças, e que tem zero emissões para o ambiente (a não ser o cheiro a suor!) e que ainda por cima são fabricadas nas fábricas portuguesas, por trabalhadores portugueses, mas pagam de imposto 23%!
Mas já sabemos que, o que é preciso isentar ou beneficiar, senhores e senhoras deputados(os) é o IVA das touradas, um espetáculo de incentivo à tortura animal ou então o golf, como fez o anterior governo, pois como todos sabemos o golf só é praticado por pessoas com dificuldades económicas!  

Sabem o que é que vai acontecer à vossa linda medida de apoio com 250€ na compra de uma bicicleta elétrica? Vai originar que, daqui a uns tempos, todas elas, estejam à venda em sites como o OLX e Custo Justo, tal e qual como aconteceu com os computadores Magalhães. 

Bem-vindos Às Falsas Promessas do que Seria o Trabalho no Século XXI

Quando eu era miúdo prometiam-nos uma vida muito melhor. Diziam-nos que num futuro próximo as máquinas de escrever iam ser substituídas por computadores e imaginem que até se dizia que o papel iria desaparecer. Infelizmente o papel não desapareceu, e por causa disso temos um país infestado de eucaliptos. Diziam também que iríamos ter de trabalhar muito menos horas por dia e com os computadores até se poderia passar a trabalhar de casa.

As novas máquinas vieram, e hoje, ao contrário de quando era criança, em que basicamente a maioria das pessoas só tinha uma motorizada para se deslocar, hoje, toda a gente tem o seu carro, dois ou mais até, ou pelo menos um para cada elemento do agregado familiar. Hoje, ao contrário do tempo em que era criança, todos já têm o seu computador de secretária ou portátil, têm dois ou três, e todos até têm o seu telemóvel com acesso à internet. A indústria sofreu uma verdadeira revolução e até aí estão os robots para, supostamente, substituir os humanos. Mas afinal, até que ponto a nossa vida mudou verdadeiramente para melhor? A vida mudou realmente para melhor, ou as pessoas passaram a ter de trabalhar muito mais para comprarem as merdas que o capitalismo meteu na cabeça das pessoas não podem sem as ter? 

Pois é. Afinal todas as promessas não passaram de mentiras deslavadas e continuamos a ter de trabalhar de sol a sol, tal como antigamente. Simplesmente já não nos levantamos com o sol com uma enxada na mão para ir cavar. A única coisa que mudou foram os objetos dos escravos trabalhadores. Se antigamente os trabalhadores usavam foices e martelos, hoje vão para a jorna de trabalho (olha o Google nem sabe o que é jorna e sublinha como se fosse erro!) e vão para a jorna dobrar roupa, estar o dia todo, de pé a passar códigos de barras ou de telefone na mão a atender clientes ou a impingir-lhes serviços. As ferramentas foram a única que mudou.

De resto, continuamos a ter que trabalhar de sol a sol, oito horas por dia. Talvez hoje ainda se trabalhe mais, visto que antigamente as pessoas só se levantavam com o sol, e hoje, graças aos carros, já todos poderemos ir trabalhar para bem longe de casa, nem que para isso tenhamos de sair de noite, e percamos duas horas de viagem, todos os dias e viagens essas que os patrões não pagam. Mas depois as pessoas revoltam-se é com a mudança da hora! Se trabalhássemos duas horas de manhã e duas horas de tarde, alguém andava a discutir se era preciso ou não mudar a hora? Andamos sempre a discutir o que não interessa para nada, em vez de exigirmos as mudanças que interessam verdadeiramente. 

Sim, o futuro chegou, a nossa realidade mudou e foi higienizada, e tomamos dois ou três banhos por dia, mas ao contrário do que se pensa, a nossa realidade mudou para pior. Acham que não? Então pensem um bocadinho. Hoje já ninguém se reforma aos cinquenta anos, ao contrário do tempo em que era criança. Hoje, em pleno século vinte e um, vamos ter de trabalhar em prol de outro ser humano, não até aos cinquenta anos mas sim até morremos! Quão espetacular é isso, trabalhar até morrer? E vamos ter de trabalhar até morrer porque não vai haver dinheiro para pagar as reformas. Mas dizem-nos até, como se nós fôssemos muito burros, que é por causa da "esperança média de vida"! Maldita esperança média de vida que deveria era de diminuir para não sermos obrigados a trabalhar, sem forças, até aos setenta anos! E dizem-nos ainda, como se fôssemos muito burros, que temos de fazer muitos bebés para que depois, quando eles crescerem, nos possam pagar as reformas que não vamos ter porque não há dinheiro para as pagar!

Quando eu era criança, maioritariamente só o homem o trabalhava e o dinheiro de uma só pessoa chegava para construir uma casa. Acham que estamos melhor hoje? Hoje quase nenhum jovem terá dinheiro para comprar um terreno e construir uma casa! Antigamente a mulher ficava em casa a tomar conta dos filhos que não precisavam de infantários nem de amas. Eram verdadeiramente educados pelos pais. Hoje são educados por quem? Eu vou ter um filho para quê? Para ter de pagar para os outros o educarem? Antigamente as crianças brincavam livremente, tal como eu brinquei, sem horários, pelo menos até aos seis anos de idade, quando então tínhamos de ir para a escola primária.  

Hoje trabalha o homem, trabalha a mulher e aos seis meses as crianças vão para a ama ou para o infantário que é mais uma despesa no orçamento familiar. As pessoas correm de um lado para outro, as crianças correm de um lado para o outro. As pessoas não têm tempo nem pachorra para se ouvirem. Não têm disponibilidade física nem mental para ainda chegar a casa, depois de um longo dia de trabalho, e terem de fazer as tarefas domésticas, cuidar dos filhos, ouvir os problemas do cônjuge ir para a cama e ainda ter vontade fazer sexo. Temos setenta, repito, 70% de divórcios e as crianças além de correrem de um lado para o outro por causa das dezenas de atividades que os pais agora as obrigam a fazer, têm ainda de correr de casa da mãe para casa do pai por causa da guarda partilhada. E há uma nova geração de gente que cresceu em famílias disfuncionais, que mais não foram que armas de arremesso entre pais e mães. 

A vida supostamente melhor que o século vinte e um prometia, no final de contas, é ser ainda mais escravo do trabalho e ter cada vez menos tempo. É trabalhar mais horas, é fazer mais horas-extra que agora deixaram de ser pagas porque se inventou uma coisa chamada banco de horas, e é trabalhar de noite com menos horas de subsídio noturno (muito obrigado aos senhores Passos Coelho & Paulo Portas), e é, por exemplo, trabalhar sábados e domingos no turismo, que em Portugal está a fazer dinheiro como ninguém faz no mundo, e ter um salário principesco de 620€. Repito: 620€ para trabalhar aos sábados e domingos!!  E é viver num dos países da Europa onde os patrões se aumentam a si mesmos 40%  em três anos, mas onde ironicamente os escravos, perdão, é a força do hábito, onde os trabalhadores (que agora lhes chamam colaboradores) são os menos aumentados da Europa. 

"Quem é que põe dinheiro num país dirigido por Comunistas e Bloquistas?"

A direita e a extrema-direita portuguesa (que às vezes se confunde e confundem as pessoas), sempre fizeram a propaganda de que um país dirigido por gentes de Esquerda afastam os investidores. Mas será mesmo assim ou afinal ou é propaganda barata como afirmar que os comunistas comem criancinhas ao pequeno-almoço? A notícia é de ontem e desfaz todas as dúvidas.

Portugal (segundo o estudo da EY) é agora considerado o país mais atrativo da Europa para investir no curto prazo. Propaganda barata portanto.

Mas quem é que o afirmava todos os dias que com uma coligação de Esquerda ninguém investiria em Portugal e que vinha aí o Diabo? O nosso saudoso mentiroso compulsivo Passos Coelho. Falhaste em toda a linha - "Levar Portugal a sério?" - A sério Passos? Mas é preciso ter memória (algo que as pessoas não têm) mas eu não me esqueço. 

Portugal Tem os Salários Mais Baixos Mas o Custo de Vida é Muito Mais Baixo que no resto da Europa

Adoro este tipo de propaganda. Adoro especialmente quando é proferida por outros escravos como eu, que defendem com unhas e dentes os baixos salários, afinal, temos muita sorte, porque nos países em que os trabalhadores têm salários decentes (e trabalham muito menos horas que nós) coitados, lá os preços são muito mais caros. E não é que as pessoas acreditam piamente nas barbaridades que dizem?

Diário de Notícias